С 1 января этого года предприниматели не смогут получить лицензию на перевозку пассажиров или грузов без установленного на автомобиль устройства спутниковой навигации ГЛОНАСС или GPS. Изменения в положении о лицензировании коммерческих перевозок произошли в соответствии с Постановлением правительства Российской Федерации – сообщила Транспортная инспекция. А те предприниматели, которые уже имеют лицензии на перевозку - могут получить за отсутствие устройств спутниковой навигации штраф до 4 тысяч рублей. Закон уже действует, а исполнение новых требований зашло в тупик. И в этом нет вины предпринимателей. Дело в том, что в Туве еще не создана Единая диспетчерская служба, для работы которой и требуются передающие устройства ГЛОНАСС или GPS на автомобилях. Системы спутниковой навигации стремительно вошли в нашу жизнь. Сначала американская разработка GPS, затем отечественная ГЛОНАСС. Они выполняют множество функций, в том числе позволяют исследовать транспортный поток. Пробки, аварийные ситуации, режим работы водителей – все это можно отслеживать с помощью системы спутниковой навигации и Единой диспетчерской службы. Но последней в Туве пока нет. Тем не менее, сейчас с владельцев маршрутных такси и автобусов спрос по полной. Согласно постановлению Правительства России, с 1 января на машинах должны быть установлены и функционировать устройства спутниковой навигации. А сигнал с устройства поступать в Единую диспетчерскую службу для контроля. В результате перевозчики оказались без вины виноватыми. Почему они должны платить штрафы за то, что власти вовремя не организовали работу по созданию ЕДС – спрашивает маршрутчик Владимир Дамбиев: «Кто-то должен ответить за то, что постановление уже три года, как вышло, а никто ничего не сделал, ни ЕДС, ни, где поставить можно. Постановление о создании ЕДС вышло еще в 2009 году, а после несколько раз дорабатывалось. Последние поправки обязали поставить устройства ГЛОНАСС или GPS не только на все автобусы, но и грузовые машины, используемые в коммерческих целях – рассказал руководитель Транспортной инспекции в республике Альберт Анчы. Без них предприниматели не смогут получить лицензию на перевозку, а те, кто уже имеет лицензию, рискуют получить штраф. «Штрафы будут, потому что за отсутствие лицензированного требования налагается штраф от 3 до 4 тысяч рублей» - говорит Альберт Анчы. Первый материал в суд был направлен еще в декабре, но решения пока нет. По словам руководителя Транспортной инспекции, все предприниматели, заинтересованные в установке устройств спутниковой навигации, получали визитки. Это контактные реквизиты фирмы «Региональный цент мониторинга ГЛОНАСС». Пока это единственное место в республике, где предлагают услуги по установке оборудования. Но поступило много жалоб на их работу. Попасть в офис фирмы не удалось и нашей съемочной группе. С руководителем в Красноярске удалось связаться по телефону. Но разговора не получилось, руководитель обещал лишь перезвонить. Позже директор так и не вышел на связь, хотя журналисты ждали звонка до позднего вечера. В Министерстве дорожно-транспортного комплекса и связи так же не выразили доверия этой фирме. По словам министра Игоря Грейсерова, сейчас решается вопрос о создании в Туве ЕДС на принципе частно-государственного партнёрства. Правительство предоставит помещения, а частник оборудование. «В бюджете предусмотрены средства на эти вложения. Сейчас готовится программа, которая охватывает все эти нюансы ГЛОНАССа и думаю, что в ближайшее время она внесет четкую чсностьв понимание этого вопроса», - говорит Игорь Грейсеров – министр дорожно-транспортного комплекса и связи РТ. Провести эту работу Министерство намерено в первом квартале текущего года. Решение проблемы - не терпит отлагательств, ведь предприниматели не намерены нести убытки. Владимир Дамбиев – заместитель руководителя автопарка «Люкс», водитель маршрутного такси: «Теперь с 1 января мы не знаем что делать. Нас будут штрафовать, и мы будем вынуждены поневоле не выходить на работу». По неофициальным данным в Туве стоимость комплекта оборудования системы спутниковой навигации ГЛОНАСС составляет от 17 до 25 тысяч рублей, а дальнейшая эксплуатация системы по 1800 рублей в месяц. В конечном итоге эти суммы войдут в тарифы по перевозке пассажиров и грузов. Неизбежно подорожает проезд в маршрутках и легковых такси. Принесет ли ГЛОНАСС или GPS обещанную пользу республике – предстоит еще разобраться.